2021/12/05 日曜日 天候：曇り、レース時気温0から2℃。風は感じず。
受付7時30分から。試走7時30分から8時20分まで。スタート9時20分 8分前点呼。
タイム：33分15秒 6位(21人出走) 2分38秒遅れ 1周目12:15.2, 2周目10:33.6, 3周目10:26.9
コース：1周2.4km。積雪のため短縮された。ゆっくりだと1周15分以上かかる。朝試走1周のみ。試走時間はスタートまでの間が中途半端で、直接のウォームアップとするには時間が空きすぎ、かといって完全に体力回復するほどの時間もない。
1週間前の積雪が残り、シングルトラック脇の雪はそのまま。雪上の大部分は減速してしまうので追い越しには使えない。深い泥数カ所あり。今回はバリアー(シケイン)なし。リム打ちしそうな箇所はコース終盤の深泥の右コーナー直前のみ。
走行を重ねる毎に走りやすくなり、試走時、レース1周目に全く乗れなかった泥区間など、2,3周目には足つきありで全て乗車クリアした。ペダルがはまりにくく、乗車にこだわった。ただし、所によっては担いだ方が速いだろう。
Youtubeにsudoumanさんがいつも動画をあげてくれている。CM1はかなり走りやすそう。
機材：
タイヤ：IRC SERAC CX TUBELESS X-GUARD 空気圧前後150kPa シーラントなし。泥でトラクション不足。サイドグリップも余裕なし。マッドタイヤ準備したい。
ホイール：giant SLR1 36 フックレス
ブレーキ：GRX400, ブレーキディスク：前後シマノ140mm、パッド F:ベスラ シクロクロス、R:シマノ シンタード。ブレーキは問題ほぼなし。
ペダル：エッグビーター1 クリートはまらずイライラした時あり。雪と泥の問題なので、シマノで改善するかは不明。クランクブラザーズならキャンディが良いか？
シューズ：Fizik Terra X5 スパイクピンなし。試走時はシューズカバー使用。レース時は運動強度高く冷たさの問題なし。泥はあっても水たまりはあまりなく、ほぼ乗車したので、浸水なし。ペラペラの夏用ソックスでOK。
ヘルメット：KASK valegro 軽いが、寒さが心配だった。試走時のみ目出し帽使用。レース時は流石に寒くなかった。スタート待ちが寒いのでBuffかペラペラのネックゲイター必須。夏用で問題なし。ウェアを薄くして、厚いネックゲイターもありかも
グラブ：TEBEの一番厚いもの。気温0℃では普段厚いグラブが必須だが、レース時は冷たさの問題はなく、ブレーキ多用するのでむしろ厚くて握りにくかった。
ウェア：イオンの網々インナー、アンダーアーマーの厚地インナーの上に冬用起毛薄手のウェアさらに上にペラペラ長袖ジャージ。これだけ着ている人はいない様だが、スタート待ちで寒くなく、レース時も暑さは感じずあまり問題なかった。
タイツ：パールイズミの一番厚いもの。薄手のものより重く、ごくわずかに漕ぎにくいが、寒さ対策で必要と思う。もう一段薄いものを試すべきか。長袖ワンピース＋レッグウォーマーが本気のウェアだろうが、スタート待ちで寒そう。
ゼッケン：日東電工NO5000NSで貼り付け。
食事：6時頃にバウムクーヘン、CCDドリンク、カロリーメイトゼリーなど。特にエネルギー切れの問題なし。次回はカステラにしたい。
南ヶ丘牧場ではカレー、ペロシキなどの暖かいものの出店もあり。土産物も買える。朝食準備のみでOK。
洗車：
南ヶ丘牧場は水道が使える、待てば洗える。高圧洗車機はなくても良さそう。
レース
スタート：横に広がっており、番号悪くても2列目。C3スタート後30秒以内にスタート。開始直後はおそらく8,9番目だったか。抜かれても先は長いと抑えすぎた。下りのキャンバーで前の人が中切れしたがシングルトラックで抜けず。AJOCCのページでラップタイムを見ると、上位で12分台の人はいない。ウォームアップは試走1周、ローラー台でゆるく20分弱であまり問題を感じていないが、もう少し頑張る必要有りか。
1周目：泥でどうしても乗車できない区間を走る。担いで腕を振ると速い。クリートがはまらずイライラすること複数回あり。シングルトラックで抜けないのでかなり落ち着いて走った。
2,3周目：
先行者のミスや泥区間、ゆるい登りで抜く。ギヤはフロント30T, リヤ30Tを多用した。1周目で降りた区間を丁寧に行くと、ゆっくりでも乗車できる事がわかった。
1,2位は2,3周目もずっと速いが、3,4位と比較すると、1周目以外は自分の方がわずかに速い。前に追いつけずゴール。
課題：
マッドタイヤ準備、スタートで抑えないで全力で行く。
ペダリングについては上半身を固定せず、腕を動かし、シッティングでも車体をローリングして走りたい。
蛇足：
FTPわずか179Wでもレースできるカテゴリーがあるのが嬉しい。
